以后地位：首页 > 新车 > 注释 装备Apollo零碎 极越01将于10月27日上市

网易汽车10月24日报导近日从民间得悉，极越首款车型——极越01将于10月27日上市。新车已于玄月开启预订，预售价钱为25.99万元。同时，极越01首批量产车已正在吉利杭州湾聪颖工场下线，现已进入批量消费阶段。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位于中年夜型SUV，除了了领有智能科技的外观设计以外，还将装备抢先的智能座舱、智能驾驶以及文心一言等AI手艺才能。能源上，新车将有单机电以及双机电两个版本，搭配宁德时代的100kWh电池，CLTC最高续航里程达720km。

外观方面，极越01有着简约的外观设计，同时另有丰满线条营建的车身姿势，机械人化的前脸设计集成为了交互式AI像素年夜灯，车身比例极富动感。前脸采纳关闭式设计，LOGO上方配有一条贯通式灯带，双侧的T型年夜灯组颇具科技感，点亮后辨识度很高。另内在前突围区域，新车的倒梯形散热口配以玄色护板进行突围，转角处解决圆润。

来到正面，新车外型全体较为低趴，而且无过多元素进行装璜。上方流利的腰线贯通而过，正在底部的车门也采纳了内凹设计，同时正在侧裙与轮眉处均配有玄色饰板。车门把手采纳暗藏式设计，正在晋升初级感的同时也升高了风阻系数，另外车顶也采纳了当下时尚的悬浮式车顶设计，晋升了整车的时髦感。患上益于优良的空气能源学设计，使患上新车的风阻系数低至0.249cd。

极越01的尾部将装备了高功能自动起落尾翼，可手动、可主动。依据没有同驾驶状态，由AI自顺应调理，使车身更合乎流膂力学实践，以取得优良的空气能源学功能，完成最年夜的行驶里程。贯通式尾灯组细长平直，正在双侧还辨别有向下延长的局部，宛如彷佛獠牙普通，置信点亮后辨识度较高。

尺寸方面，新车的长宽高辨别为4853/1990/1611妹妹，轴距为3000妹妹。轮胎方面，新车将提供255/55R1九、255/45R21两种规格的轮胎。

进入车内，新车内饰照旧响应了外观的简约化设计，D型标的目的盘采纳全黑打孔设计，正在全车智能化的气氛下突出了静止气味，两头的35.6英寸6K超清一体悬浮式中控屏非常亮眼，首搭高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并初次齐全启用双NPU，为年夜模子“上车”提供AI算力根底。患上益于超强算力，中控年夜屏交互丝滑没有卡顿，并做到语音AI算法全量内陆化，全域全离线语音辨认速率快至500ms，并支持主驾免叫醒、四音区同时聊等性能，解脱网络仍然极速交互，另外智能AI同伴“SIMO”也是初次表态。

患上益于Apollo高阶主动驾驶才能片面赋能，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具有笼罩高速、都会、停车多场景下成熟的智驾性能，高阶智能辅佐驾驶的外围性能——点到点领航辅佐PPA曾经跑通。今朝，极越在进行AI年夜模子的探究以及使用，经过年夜模子才能驱动汽车机械人自我生长，完成智能驾驶、智能交互的疾速迭代，一直优化汽车机械人高阶智能体验。

别的，除了了进步前辈的只能装备外，车内的紫色气氛灯也削减了一丝科技感。同时座椅严惩厚实，包裹性较强，但外表并无做复杂的纹路解决。

能源方面，极越01标配前全铝双叉臂、后全铝H-Arm多连杆自力悬架，搭载永磁同步机电，而且领有单机电以及双机电两个版本，此中，单机电版本最年夜功率为200kW，双机电版本的两台机电的最年夜功率也均为200kW，零百减速仅为3.8s。另外另有来自宁德时代的100kWh三元锂电池，CLTC最高续航里程达720km；并装备CDC及时阻尼可调减振器、Brembo高功能静止卡钳以及优秀的底盘调校。

作为吉利与baidu两重加持的汽车品牌，极越正在吉利深沉的造车气力下又增持了Apollo高阶主动驾驶才能，使患上该车的智能化变患上非常具备竞争力。而极越的降生，能否也正在明示着将来传统车企与互联网企业协作造车的趋向，别急，一场新的较量曾经悄悄开端。